Wie wichtig sind denn nun Montabaur und Limburd Süd? (Aktueller Betrieb)

RhBDirk, Donnerstag, 09.02.2012, 07:55 (vor 5281 Tagen) @ JumpUp
bearbeitet von RhBDirk, Donnerstag, 09.02.2012, 07:57

Guten Morgen an alle!

Hier wird gelegentlich (vor allem, wenn es um die ICE International geht) bemängelt, dass viele Züge zwischen Frankfurt und Köln ausgebremst werden, da sie in Limburd Süd, Montabaur und Siegburg/Bonn (manchmal auch noch Köln/Bonn Airport) halten. Selbst als RE 300 werden diese Züge gehandelt :))

Ich denke, wir alle kennen die Geschichte der Bahnhöfe, Rheinland-Pfalz wollte wie Hessen einen Unterwegsbahnhof auf der KRM haben. Siegburg/Bonn kam dann als Ersatz für Bonn HBF hinzu.

Jedoch unabhängig von dem politischen Wille dahinter: Wie gut werden diese Halte angenommen? Mir geht es vor allem um die Berufs- und Pendlerzeit. Steigen an den drei Unterwegsbahnhöfen viele Fahrgäste ein und aus, oder könnte man die Bahnhöfe getrost schließen? Gibt es die großen Pendlermassen zwischen den "Vororten" rein nach Köln und Frankfurt?

Danke für Eure Bericht, ich bin meist mit einem "Express" auf der KRM unterwegs und kann darüber selbst keine Auskunft geben :))

Schonmal auf die Parkplätze in Montabaur und Limburg geschaut? Die sprechen eine eindeutige Sprache. Oftmals fahre ich ab Köln/Bonn Flughafen morgens um 5:30 mit dem ICE Richtung Süden, ab Siegburg wird der voll. Ab Limburg müssen viele stehen. Das gleiche nachmittags gegen 16 oder 17 Uhr. Da wird der Zug (verkehrt nur bis Köln) in Montabaur leer.

Viele Siegburger nutzen die Verbindungen Richtung Basel bzw Stuttgart/München bis Flughafen. Am dortigen Bahnsteig kann man zahlreiche FRAport und LH Mitarbeiter sehen.