Statistik: Unvollständige Züge in CH (Allgemeines Forum)
Von Verspätungen und (doppelter?) Wagenwürfelei wollen wir mal gar nicht erst reden.
Gibt es auch bei uns, nur dass bei uns Triebwagen gewürfelt werden. Bald ist ein 6er durch einen 4er ersetzt, bald fehlt aus 3x VIRM-4 ein Triebwagen. Dann wird es auch bei uns kuschelig.
Leicht OT: Kürzlich bin ich über eine ältere Statistik gestolpert, wieviele Züge in der Schweiz unvollständig fahren. In dieser Präsentation auf Seite 39 (ein interessanter Statusbericht ein Jahr nach Einführung des schweizerischen ITF) findet sich auf Seite 39 eine Statistik zu verkürzten Zügen. Der Jahresschnitt in der 2. Klasse war 2% im Fernverkehr und 0.8% im Nahverkehr, bei einer 20%-Toleranz; geschätzt etwa 1% mehr bei 0%-Toleranz.
gesamter Thread:
- ITF-Diskussion: Taktverdichtung und/oder Streckenneubau? -
Oscar (NL),
22.02.2011, 01:07
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- z.B. die Ried-NBS -
naseweiß,
22.02.2011, 16:21
- z.B. die Ried-NBS -
Oscar (NL),
23.02.2011, 08:29
- z.B. die Ried-NBS -
brandenburger,
23.02.2011, 13:36
- Cargobahnen vs. Rennbahnen - Oscar (NL), 23.02.2011, 15:33
- z.B. die Ried-NBS - ice-t-411, 27.02.2011, 22:36
- z.B. die Ried-NBS -
naseweiß,
23.02.2011, 15:32
- z.B. die Ried-NBS -
echter HGV,
02.03.2011, 19:23
- z.B. die Ried-NBS - naseweiß, 02.03.2011, 20:39
- z.B. die Ried-NBS -
echter HGV,
02.03.2011, 19:23
- z.B. die Ried-NBS -
brandenburger,
23.02.2011, 13:36
- z.B. die Ried-NBS -
Oscar (NL),
23.02.2011, 08:29
- Wieviele Reisende sind zeitlich flexibel? -
Alphorn (CH),
23.02.2011, 09:50
- Wieviele Reisende sind finanziell flexibel? -
Henrik,
23.02.2011, 11:28
- Finanzielle Flexibilität fordert auch die von Geist&Körper -
fjk,
23.02.2011, 12:51
- Bonn-Düsseldorf -
Oscar (NL),
23.02.2011, 14:31
- BN-D: Deine Antwort enthält die 3-Letter-Antwort -
fjk,
23.02.2011, 15:13
- zu NRW -
Oscar (NL),
24.02.2011, 00:15
- Statistik: Unvollständige Züge in CH - Alphorn (CH), 24.02.2011, 12:04
- zu NRW -
Oscar (NL),
24.02.2011, 00:15
- Bonn-Düsseldorf -
Alphorn (CH),
23.02.2011, 22:12
- 20-Minutentakt -
Oscar (NL),
23.02.2011, 23:36
- 20-Minutentakt -
Alphorn (CH),
27.02.2011, 22:03
- NL: längere Züge? -
Oscar (NL),
28.02.2011, 09:14
- Wieviele Haltepolitiken? -
Alphorn (CH),
28.02.2011, 23:47
- Wieviele Haltepolitiken? -
Oscar (NL),
01.03.2011, 09:17
- Wieviele Haltepolitiken? -
Alphorn (CH),
01.03.2011, 22:26
- Bahn/Bus Korrespondenz / Olten vs. Gouda -
Oscar (NL),
02.03.2011, 09:57
- Zoetermeer / Definition NL-Eisenbahn vs. Metro? - Fabian318, 02.03.2011, 17:57
- Bahn/Bus Korrespondenz / Olten vs. Gouda -
Oscar (NL),
02.03.2011, 09:57
- Wieviele Haltepolitiken? -
Alphorn (CH),
01.03.2011, 22:26
- Wieviele Haltepolitiken? -
Oscar (NL),
01.03.2011, 09:17
- Wieviele Haltepolitiken? -
Alphorn (CH),
28.02.2011, 23:47
- NL: längere Züge? -
Oscar (NL),
28.02.2011, 09:14
- Anschluss 10er / 15er Takt - Fabian318, 27.02.2011, 22:15
- 20-Minutentakt -
Alphorn (CH),
27.02.2011, 22:03
- 20-Minutentakt -
Oscar (NL),
23.02.2011, 23:36
- BN-D: Deine Antwort enthält die 3-Letter-Antwort -
fjk,
23.02.2011, 15:13
- Bonn-Düsseldorf -
Oscar (NL),
23.02.2011, 14:31
- Wieviele Reisende sind finanziell flexibel? -
Oscar (NL),
23.02.2011, 13:19
- Wieviele Reisende sind finanziell flexibel? - Henrik, 23.02.2011, 13:50
- Wieviele Reisende sind zeitlich flexibel? -
Alphorn (CH),
23.02.2011, 14:36
- Wieviele Reisende sind zeitlich flexibel? -
Henrik,
23.02.2011, 15:53
- Wieviele Reisende sind zeitlich flexibel? - Alphorn (CH), 24.02.2011, 01:04
- Wieviele Reisende sind zeitlich flexibel? -
Henrik,
23.02.2011, 15:53
- Finanzielle Flexibilität fordert auch die von Geist&Körper -
fjk,
23.02.2011, 12:51
- Wieviele Reisende sind finanziell flexibel? -
Henrik,
23.02.2011, 11:28
- z.B. die Ried-NBS -
naseweiß,
22.02.2011, 16:21