Bonn-Düsseldorf (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 23.02.2011, 22:12 (vor 5537 Tagen) @ Oscar (NL)

[Mehr Verbindungsauswahl durch Umsteigen]

Und auch Winterthur-Zürich-Bern kann sich sehen lassen.

Nicht wirklich. Winterthur-Zürich hat dank FV + Express-S-Bahn 8 Verbindungen pro Stunde, aber nach Bern ist's dann ein müder Halbstundentakt - und diese Taktzüge fahren sowieso durch Winterthur. Nur falls man die verpasst, kann man durch Umsteigen auf die S-Bahn noch einige Minuten später los.

Der würde mit einer zugartunabhängigen konsequenten 20-Minuten-Taktung (die sich ungefähr aus der jetzigen Anzahl der Züge ergibt) deutlich mehr ICE-Fahrkarten absetzbar machen - und damit die Relationen wieder geraderücken.


Wobei "konsequent" schwerer wiegt als die Zahl 20.

20-Minuten-Takte mag ich nicht. Sind war gut merkbar, aber lassen sich sehr schlecht ausdünnen - in Nürnberg gibts meines Wissens abends einen üblen 20/40-Takt. Zudem passen sie im ITF schlecht zu einem Halbstundentakt auf anderen Linien und überhaupt nicht mehr, wenn sie ausgedünnt sind. Da sollte man meiner Meinung nach lieber gleich Viertelstundentakt zur HVZ und Halbstundentakt zur restlichen Zeit machen.


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