Streckenstillegungen nach Bundesland (Allgemeines Forum)

sappiosa, Dienstag, 04.05.2010, 10:18 (vor 5935 Tagen) @ Alphorn (CH)

Ah, vielen Dank. Interessante Liste.

Dazu muss man allerdings sagen, dass die Streckenstilllegung durch das EBA ein formeller Akt ist, der den Stempel unter eine Lage setzt, die zumeist längst vorher praktisch vollzogen wurde. Unter den West-Strecken der Liste, wo ich mich ein wenig auskenne, habe ich fast nur solche gefunden, wo seit mindestens zehn Jahren kein Personenverkehr mehr fuhr. Sie fallen also unter diesen Punkt:

Ich kann mir eher vorstellen, dass bei dem Rückgang auch Strecken mitgezählt werden, wo der Personenverkehr schon lange vorher dichtgemacht wurde und die für ein oder zwei Güterzüge pro Woche noch offengehalten wurden, bis dann doch die Kosten für die Instandhaltung nicht mehr zu rechtfertigen waren. Davon gibt es einige.

Einzige Ausnahme, wo ich von Personenverkehr nach 1990 weiß: Düren-Bedburg.

Der Rückgang war im Westen ein langfristiger. Da wurde tatsächlich der Verkehr auf vielen Strecken so unattraktiv gemacht, dass irgendwann niemand mehr damit gefahren ist. Aber das war die Behördenbahn, nicht die Börsenbahn.

Zur Sicherheit hab ich noch bei UIC geguckt, wieviel vor 1994 stillgelegt wurde, es war fast nichts.

Das dürfte wieder der Unterschied zwischen Einstellung des Verkehrs und formeller Stilllegung sein.
Ich könnte Dir in Westdeutschland aus dem Stand 20 Strecken aufzählen, wo zwischen 1960 und 1994 der Personenverkehr dichtgemacht wurde. Darunter mehrere, die in o.g. Liste stehen, wo die formelle Stilllegung also erst viel später kam. Aber auch einige, die inzwischen wiedereröffnet sind.

Schöne Grüße
Daniel