Deswegen 4 Kanten (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Freitag, 02.07.2021, 11:03 (vor 1788 Tagen) @ BGSMH

Hört sich für mich so an als plant man das eigentlich unterdimensioniert, was auch deshalb schade ist, weil die Hauptteil der Kosten ja in den Tunneln stecken, man sich also mit etwas mehr Kosten ein deutliches Plus an Kapazität holen würde. Also mit einem weiteren Bahnsteig.

Ist das so? Was bringt denn eine dritte Bahnsteigkante pro Richtung, wenn Ab- und Zulauf jeweils ein Gleis pro Richtung haben? Die Haltezeit wird man ja wahrscheinlich mit 2-3 Minuten kalkulieren und die maximale Zugfolge im Tunnel mit alle drei Minuten einen Zug.

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