weil NRW dabei "verliert" (Allgemeines Forum)

IR2345_Ijsselmeer, Minden, Montag, 09.04.2018, 20:35 (vor 2946 Tagen) @ echter HGV

Wer allerdings in der Nähe der Haltepunkte/Bahnhöfe wohnt und die Bahn selbst nutzt, bekommt durch die Inbetriebnahme der parallel verlaufenden SFS einen schlagartig zuverlässigeren Regionalverkehr auf der Alt-Strecke, dessen Angebot bei entsprechender Nachfrage dann auch endlich verdichtet werden kann. Aus meiner Sicht ist das ein wenig beachteter, dennoch erheblicher Vorteil.

Stimmt. Im konkreten fall war ja auch nach den Vorteilen für Porta gefragt. Hier könnten z.B. direkt die Überholungen durch die ICEs in Minden wegfallen, die teilweise bis zu 10 min Haltezeit (manchmal auch noch deutlich länger) hervorrufen. Also käme man vor Porta deutlich schneller von/nach Niedersachsen.

Prinzipiell gebe ich euch ja recht, das eine SFS Sinn ergeben kann. An dieser Stelle gibt es zwei Punkte:

1. Grundsätzlich hat man in Minden und Umkreis Angst davor, vom FV abgehängt zu werden. Da werden die jetzigen Planungen zum Entfall des IC-Haltes sicherlich nicht beruhigend wirken.
1.1 Ich war leider nicht präzise genug. Die Gemeinde Porta ist sehr zersiedelt, der gennante Stadtteil Neesen ist eigentlich eher ein Minden-Süd (geografisch) und für die allermeisten ist der Bf Minden näher als der Bahnhof Porta. Natürlich ist wegen der Einwohnerzahl von Neuen dieser Aufwand nicht gerechtfertigt, aber in Verbindung mit Punkt 1 gibt sich eine Allianz...

2. Grundsätzlich habe alle die Entscheidungsträger in Region Angst davor, dass es sich um eine Verhinderungsplanung handelt. Nach den Erfahrungen aus anderen (Tunnel-)Projekten dauert es mit Planung usw. noch Jahrzehnte, bis irgendetwas passiert.
2.1. Der s.g. trassennahe Ausbau, also von Minden bis Wunstorf einfach zwei weitere Gleise anfügen, kommt ohne wesentliche Kunstbauten aus (abgesehen von einer zusätzlichen Mittellandkanalquerung bei Haste) und wird vor Ort als die schneller zu realisierende Variante wahrgenommen.
2.2 Es gibt entsprechende Untersuchungen, dass auch eine rassennahe Variante durchaus Zeitvorteile schaffen kann, die sich u.a. aus einem entzerrtem Verkehr ergeben.