Ab Dezember 2020 neue ICE-Sprinter-Linie 19 Köln - Berlin (Allgemeines Forum)

Alibizugpaar, Köln (im Herzen immer noch Göttinger), Freitag, 06.04.2018, 10:57 (vor 2950 Tagen) @ Karolinger

Dem Regionalverkehr in einem so komplexen und eingeengten System wie dem Rhein/Wupper/Ruhr-Netz (RWR) die Pufferzeiten zu nehmen, nur um einen ICE 20 Minuten schneller zu machen, das finde ich sehr bedenklich und wird dem Fernverkehr schnell auf die eigenen Füsse fallen.

Es fehlt sehr eindeutig eine NBS aus der Region RWR nach Hannover, allein schon um zusätzliche Verkehrsflächen zu schaffen. Das hätte zusammen mit der Y-Trasse nördlich Hannover und mit einer beide Strecken verbindenden Spange westlich Hannover eine sehr gute Investition in die Zukunft werden können. Denn mit der Neudefinition von Mobilität stehen wir erst ganz am Anfang. Wenn man bedenkt, daß es von der Idee über die Planungsphase und den ersten Spatenstich bis zur Eröffnung mehrere Jahrzehnte dauert wird klar, daß der Zug hier sprichwörtlich abgefahren ist.

Mit einer NBS RWR - Hannover plus Y-Trasse hätte man (neben Sprintern nach Berlin) auch Sprinter nach Hamburg rasen lassen können - ohne Gezuckel über den Teutoburger Wald.

Nur bin ich mir überhaupt nicht sicher, wo man so eine NBS hätte beginnen lassen sollen. Vielleicht am besten als Verlängerung aus Paris - Brüssel ab Köln direkt unter dem Bergischen Land hindurch ins Gebiet Dortmund/Hamm (Verknüpfung mit Altstrecke) und dann weiter ostwärts an Bielefeld vorbei (dort ebenfalls Verknüpfung a la Stendal).

Mal sehen wann die offiziellen Proteste aus Hagen und Wuppertal kommen. Mehr verspätete Regios zusätzlich zum Wegfall von rund 50% der Berliner ICE ist schon eine kleine Überraschungspaketbombe.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797