Fahrplanentwurf beschleunigter Holland-IC (Allgemeines Forum)

Bm235, Samstag, 07.04.2018, 18:10 (vor 2957 Tagen) @ Alibizugpaar

"Zudem plant DB Fernverkehr, die IC-Linie 77 (Amsterdam – Osnabrück – Berlin) vsl. ab 2024 halbstündlich zu drehen, um zusammen mit der Linie ICE 10 und 19 einen 30-Minuten-Takt zwischen Hannover und Berlin realisieren zu können."

Halbstundentakt B - H muß ja nicht zwangsläufig bedeuten, daß der IC in Stendal und Wolfsburg durchfährt. Je nachdem was in Berlin sonst noch so los ist muß das ja nicht lupenrein auf die Taktminute übereinstimmen. Denn wenn man die Halte die Hammer Flügel-ICE auffangen lassen will, dann rutschen hier die Minuten zwischen B und H ja auch durcheinander.

Schön wäre es eigentlich schon, dem internationalen Zug eine schnelle Trasse zu geben und halbwegs sowas wie einen Taktverkehr zwischen Hannover und Berlin. Aber wenn Wolfsburg stündlich und Stendal nur alle zwei Stunden bedient werden soll, geht das mit dem sauberen Takt schon nicht mehr auf. Und die Linie 10, den stündlichen Ruhr-ICE und den zweistündlichen Wupper-ICE, immer mit langsamer Trasse überall halten zu lassen, ist östlich Hannover vielleicht auch nicht die beste Idee.

Ob das alles aber überhaupt kommt, muss man mal abwarten. Die DB wollte vor Jahren schon mal den Fahrplan an der Wupper ändern, damals war geplant, den ICE zwischen Hamm und Köln alle zwei Stunden durch den IC aus Erfurt - Kassel (MDV) zu ersetzen. In Hamm hätte Anschluss zwischen ICE und IC bestanden. Aber schon dagegen haben sich die Kölner, Wuppertaler und Hagener erfolgreich gewehrt. Wahrscheinlich besonders die Kölner.