Mögliche Trasse ICE-Sprinterlinie 19 (Allgemeines Forum)

Lumi25, Samstag, 07.04.2018, 15:00 (vor 2949 Tagen) @ Karolinger

Mich würde mal interessieren wie die Trasse konstruiert wurde.

Bleibt die ICE-Linie 10 erhalten kommt für die neue ICE-Sprinterlinie 19 ja nur die derzeitige IC-Verstärkertrasse ab Hannover Hbf in Frage.

Rechnet man dann die Fahrzeiten bis Köln runter so wüsste ich nicht wo die ERB 69 überholt werden könnte und auch die RE 7-Überholung müsste wesentlich früher erfolgen.

Hannover Hbf ab 56 - dur 44 Bielefeld Hbf

Anmerkung:

In Neubeckum ist an der P-Bahn das letzte Überholgleis Richtung Hamm. Ahlen und Heessen besitzen keine Überholgleise. Eine Führung via G-Bahn weiß ich nicht ob dies machbar ist wegen teilweise fehlender Bahnsteige.

Da die ERB 69 zur Minute 10 in Hamm ankommt müsste man diese also um 2-3 Minuten verschieben dann würde es ohne Konflikte gehen

dur 44 Bielefeld Hbf - dur 10 Hamm (Westf) - dur 38 Hagen Hbf (Überholung RE 7) - dur 49 Wuppertal-Oberbarmen (Überholung RE 4) - dur 55 Wuppertal Hbf - dur 05 Solingen Hbf (Überholung RB 48) - an 22 Köln Hbf ab 25 - an 45 Bonn Hbf

Fahrzeit Hannover Hbf - Köln Hbf Nonstop 2:26h
Fahrzeit Hannover Hbf - Bonn Hbf 2:49h

Berlin-Hannover habe ich jetzt nicht nachgeguckt allerdings empfiehlt sich hier in Berlin (Tief) zu starten statt oben, weil man schneller in Spandau ist. In Spandau sollte man auf einen Halt verzichten.