Fahrplanentwurf beschleunigter Holland-IC (Allgemeines Forum)

Bm235, Samstag, 07.04.2018, 15:06 (vor 2957 Tagen) @ Bm235

Heutiger Fahrplan IC 77:

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 | Hengelo                 |  08:56 |  08:58 | IC   141 |FR FB RE BT 1.  |
 | Bad Bentheim            |  09:16 |  09:28 |          |                |
 | Rheine                  |  09:40 |  09:42 |          |                |
 | Osnabrück Hbf           |  10:06 |  10:08 |          |                |
 | Bad Oeynhausen          |  10:36 |  10:37 |          |                |
 | Minden(Westf)           |  10:46 |  10:47 |          |                |
 | Hannover Hbf            |  11:18 |  11:22 |          |                |
 | Wolfsburg Hbf           |  11:53 |  11:54 |          |                |
 | Stendal                 |  12:25 |  12:26 |          |                |
 | Berlin-Spandau          |  13:04 |  13:06 |          |                |
 | Berlin Hbf              |  13:22 |        |          |                |
 +-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
 | Fahrzeit: 4:24;                                                       |
 +-------------------------+--------+--------+----------+----------------+
Hengelo - Berlin Hbf 4:24 h; 

Künftiger Fahrplan:

Hengelo          09:56 / 09:58
Bad Bentheim     10:16 / 10:19
Rheine           10:31 / 10:33
Osnabrück Hbf    10:57 / 10:59
(Minden          11:33)
Hannover Hbf     11:58 / 12:01
Spandau          13:34 / 14:36
Berlin Hbf an    13:47

Hengelo - Berlin Hbf 3:49 h;

Man bräuchte eine Mehrsystemlok, um das so zu fahren. Oder Triebzüge.
Statt in Bad Bentheim könnte man auch in Bünde oder Bad Oeynhausen
halten. Nur in Minden geht es nicht, weil man wie auch der ICE-Sprinter
in dem knappen Fenster zwischen Ankunft des RE 6 aus Köln/Bonn zur
Minute 30 und der Abfahrt der S-Bahn nach Hannover zur Minute 35 durch
Minden muss. Das geht mit Halt nicht.

Reichen mit 200 km/h aber ohne Zwischenhalt 10 Minuten mehr von Hannover
nach Berlin, verglichen mit dem 250 km/h schnellen Sprinter-ICE? Das
habe ich jetzt einfach mal so angenommen.

Die Halte in Wolfsburg und Stendal müssten dann die Bummel-ICE der Linie
10 übernehmen, die halbstündlich versetzt zur Minute 30 in Hannover halten.