ICx-KRM (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Mittwoch, 18.11.2015, 22:04 (vor 3795 Tagen) @ Bronnbach Bhf
bearbeitet von ICETreffErfurt, Mittwoch, 18.11.2015, 22:06

Ohne Wirbelstrombremse darf der ICE4 nur für 200 km/h auf der KRM zugelassen werden. Damit sind die Fahrzeiten des ICE 818 nicht zu schaffen, er wird etwa 10 Minuten langsamer sein.

Ich kann nur das wiedergeben, was mir meine Quelle berichtet. Und diese lag bisher immer richtig.

Aber physikalisch kann man das leicht widerlegen.

Ein Zug mit vmax 200 kann keine Durchschnittsgeschwindigkeit von 210 km/h fahren.

Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 170 km/h benötigt man für die 58 km von FFLF nach Limburg Süd eben 20,5 Minuten und nicht 17 wie beim ICE 818.

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Zukunft des IC/EC - Karolinger, 17.11.2015, 10:56
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        Beispiele? - MvG, 17.11.2015, 15:59
        
        Beispiele? - Sören Heise, 17.11.2015, 16:21
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        Es wird trotzdem keine neuen geben :-) - MvG, 17.11.2015, 16:35
        
        Es wird trotzdem keine neuen geben :-) - keksi, 17.11.2015, 17:17
        
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        die jetzigen IC-Wagen sind am Ende! - ktmb, 18.11.2015, 19:56
        
        die jetzigen IC-Wagen sind am Ende! - 611 040, 18.11.2015, 19:59
        
        Die jetzigen IC-Wagen sind nicht am Ende - 218 466-1, 18.11.2015, 20:34
        
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        Eurofima - 218 466-1, 18.11.2015, 21:25
        
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        Im dunkln is jut munkeln - Berlin-Express, 18.11.2015, 21:38
        
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        ICx-KRM - Bronnbach Bhf, 18.11.2015, 21:11
        
        ICx-KRM - TEE Rheingold, 18.11.2015, 21:20
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:27
        
        ICx-KRM - Bronnbach Bhf, 18.11.2015, 21:58
        
        Das mit der Umstellung der L50 auf ICE4 ist nicht fix. - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 22:03
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 22:04
        
        ICx-KRM - 611 040, 18.11.2015, 21:29
        
        ICx-KRM - TEE Rheingold, 18.11.2015, 21:36
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:40
        
        ICx-KRM - 462 001, 18.11.2015, 21:45
        
        FFLF war nicht als DS100 gemeint sondern nur als Abk. - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:47
        
        Ich nenne es dann Frankflug - 462 001, 18.11.2015, 21:49
        
        Manche nennen es auch einfach Fernbahnhof - Berlin-Express, 18.11.2015, 21:52
        
        FFLF gefällt mir besser. ;) - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:54
        
        FFLF gefällt mir besser. ;) - Berlin-Express, 18.11.2015, 21:56
        
        FFLF gefällt mir besser. ;) - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 22:01
        
        FFLF gefällt mir besser. ;) - Berlin-Express, 19.11.2015, 14:41
        
        Dann nenne ich Limburg Süd in Zukunft LSD ;) - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:55
        
        ICx-KRM - TEE Rheingold, 18.11.2015, 21:48
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:51
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:37
        
        KRM-Tarif ab 2017 Geschichte - SPFVG, 18.11.2015, 21:57
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 21:35
        
        ICx-KRM - Bronnbach Bhf, 18.11.2015, 22:15
        
        ICx-KRM - ICETreffErfurt, 18.11.2015, 22:22
        
        ICx-KRM - TheFons, 19.11.2015, 13:18
        
        Nicht über Heidelberg - 411+415 statt 2x 411 - Karolinger, 19.11.2015, 08:56
    - Berlin-Ruhr Haltepolitik - Bronnbach Bhf, 18.11.2015, 13:29
    - Berlin-Ruhr Haltepolitik - ICE-TD, 18.11.2015, 14:01
      - Berlin-Ruhr Haltepolitik - TheFons, 18.11.2015, 15:34
        
        Berlin-Ruhr: Trassen 2025 - agw, 18.11.2015, 15:58
      - Berlin-Ruhr Haltepolitik - Lumi25, 18.11.2015, 19:33
  - Zukunft des IC/EC - lokuloi, 18.11.2015, 19:38
    - Zukunft des IC/EC - 611 040, 18.11.2015, 19:57
      - Zukunft des IC/EC - Holger2, 18.11.2015, 23:23
- Zukunft des IC/EC - CNL484, 19.11.2015, 13:43
  - Zukunft des IC/EC - Paladin, 19.11.2015, 19:53

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