ICx-KRM (Allgemeines Forum)

SPFVG, Mittwoch, 18.11.2015, 13:43 (vor 3798 Tagen) @ Bronnbach Bhf
bearbeitet von SPFVG, Mittwoch, 18.11.2015, 13:45

Zumindest hat der ICx 12-Teiler 4%-Steigungsfähigkeit. Wie es mit den weiteren KRM-Bedingungen ausschaut, weiss ich allerdings nicht.


Und Testfahrten haben auf der KRM mit dem 12-teiligen ICx auch schon statt gefunden. Siehe Sichtungsforum mit Bildnachweis bei DSO. Ich habe neulich wieder einen 12-teiligen ICx auf der KRM bei Raunheim gesehen. Wenn er eine Zulassung für die KRM bekommt, dann aber nur für 200km/h weil für höhere Geschwindigkeiten die Wirbelstrombremse Zugangsvorraussetzung bei DB Netz ist, welche der ICx nicht hat.

Danke, genau die Wirbelstrombremse gab es noch. Na wenn das dann mit Tempo 200 klappt, wird die DB es wohl machen. Das dürfte immer noch schnell genug für die "Re200-Umläufe" mit den Halten in Motabaur/Limburg sein. Aktuell betragen deren Fahrzeiten ~1:21 was bei ~180km Streckenlänge nur einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ~135 km/h entspricht. Da sollten 200 Spitze genügen. Bei Bedarf könnte man die Fahrzeit sicherlich noch um ein paar Minuten auf ~1:30h verlängern.


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