Die jetzigen IC-Wagen sind nicht am Ende (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 18.11.2015, 20:34 (vor 3798 Tagen) @ ktmb
bearbeitet von 218 466-1, Mittwoch, 18.11.2015, 20:37

Ihr müsst ja mit den neuen IC/EC-Wagen nicht mitfahren. Da wird auch keine Restflotte Sinn machen. War da nicht auch noch etwas mit den Drehgestellen?

Das betrifft nur die Wagen mit MD 36-Drehgestellen (ARkimbz, Bim(d)z) der früheren Bundesbahn.
Die sind teilweise bereits abgestellt, bzw. werden in Bälde durch IC2 ersetzt.
Weitere (Bm, Aimz) sind im IC-Verkehr der DB schon einige Jahre nicht mehr im Einsatz.

Die Eurofirma-Wagen (Apmz, Avmz, ABvmsz, Bpm(bd)z(f), Bvmsz) sind doch erst ab 1979 bis 1985 gebaut worden und haben Fiat-Drehgestelle Y 0272 S, für die es keine Einschränkungen gibt.

Ich hoffe weiterhin, dass DB Bahn mit denen künftig IRE200 fahren wird, um mit Fernbussen und privaten EVU zu konkurrieren, wenn der FV auf ICE4, IC2 und die neuen IC230 übergeht.

Da wesentlich ältere Bimz aus den frühen 1960er Jahren bis heute unterwegs sind, können die Eurofirma-Wagen sicher noch mindestens 15-20 Jahre weiterfahren, zumal die meisten erst modernisiert wurden (ICmod).
Ebenso BR 101 die erst ab 1996 gebaut wurde.

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