Zum Thema Wirbelstrombremse und KRM (Allgemeines Forum)

Henrik, Mittwoch, 25.06.2014, 20:48 (vor 4311 Tagen) @ Martin

SFS Stuttgart-Ulm existiert noch nicht

wird aber auch mit LZB CE II ausgerüstet & von ICX befahren.

Seit wann das? Mein Kenntnisstand ist eine alleinige Ausrüstung mit ETCS L2.

seit der Schlichtung/Schlichterspruch 2010,
für mich auch nicht nachvollziehbar.

Die NIM hat keine entsprechenden Steigungen, die eine Geschwindigkeitsreduzierung seitens der LZB nötig machen würde.

sie hat entsprechende Steigungen.

Und die Zulassung der WB als Betriebsbremse

Mir ist allerdings von der Behauptung von Vmax 230 unter CE II und >12,5 Promille Gefälle auch nichts bekannt.

ist mit dem Wortlaut nachzulesen in

ICE Neubaustrecke Köln - Rhein/Main. Planen, Bauen, Betreiben (Edition ETR):
Die Lineare Wirbelstrombremse im ICE 3, Meier-Credner u. Gräber, S.148...154
(2002)