L30/31 mit ICx über KRM (Allgemeines Forum)

Karolinger, Sonntag, 22.06.2014, 21:50 (vor 4312 Tagen) @ Lumi25

Wie soll das bitte gehen? Dafür müsste man zwischen Basel und Mannheim für 2 EC eine komplett neue Trasse berechnen.

Ist das heute anders? Außerdem würde der IC Bodensee noch dazukommen, wenn er solange durchhält.

Mal davon abgesehen, dass der Schweizer EC dann zu einem IR würde, wenn man noch zusätzlich in Remagen, Andernach und Bingen hält.

Das ist er für deutsche Verhältnisse in der Schweiz auch. Remagen, Andernach und Bingen haben mehr Einwohner als viele Schweizer EC-Halte.

Was mit dem Wörthersee passiert weiß niemand. Wer hat schon Lust mit einem IR über 10 Stunden von Köln nach Villach zu fahren. Ich gehe davon aus, dass die IC-Linie Frankfurt-Salzburg mit Inbetriebnahme der NBS Stuttgart-Ulm komplett gestrichen wird oder dürfen lokbespannte Züge die NBS Wendlingen-Ulm benutzen?

Natürlich, sogar Dosto-REs und mit dem "Allgäu" eventuell auch ein Dosto-IC.
So werden Wörthersee und Co. um 30 Minuten beschleunigt.
Der Wörthersee bleibt. Das Publikum verlangt nach wie vor eine Direktverbindung Ruhrgebiet-Kärnten.