Verlagerung ICx-Linien 30/31 auf SFS KRM - Folgen (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Dienstag, 24.06.2014, 00:28 (vor 4314 Tagen) @ 218 466-1

Hoi,

Ja, die ICx werden allesamt als ICE verkehren.

Das wäre dann die entgültige Werwässerung des eintigen Voreigeprodukt "ICE", das einst für HGV und besonderen Kofort stand.

So ist das aber geplant.

So ist er nur noch das allgemeine Fernverkehrsprodukt.

Gibt noch IC mit IC-Dosto und EC mit ausländischem Rollmaterial.

Fehlt nur noch, dass auch die Fernbusse als ICE vermarktet werden.

So als ICE-Bus statt IC-Bus? Wer weiss, was dem DB-Marketing noch alles einfällt. Ich brauche jedenfalls eh keine Fernbusse, egal was da drauf steht.

Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass die Dosto langfristig als "IC" fahren werden.

Wieso sollte ich das nicht glauben? Als die SBB vor knapp 20 Jahren ihre IC2000-Dostos für den Fernverkehr beschafften, wurde das auch verteufelt. Heute sind die IC2000 bei Fahrgästen und Bahnfans äusserst beliebt. Erkenne die Parallelen.

Spätestens 2025 wird man weiße Dosto nur noch so wie die weißen 612 sehen - auf alten Fotos.

Das ist ja wohl nicht dasselbe. Die Dostos bieten einen deutlich höheren Fahrkomfort als die 612, ausserdem wurde die Einrichtung der IC-Dosto ja auch modifiziert im Vergleich zu den RE-Dosto. Und bei den 612 gabs doch aber auch keine andere Ausstattung.

Die entsprechenden Linien werden sehr wahrscheinlich auch offiziell in RE umbenannt, oder durch ICx ersetzt, wenn der Fahrzeugengpass beseitigt wurde.

Die DB verzichtet sogar zu Gunsten der IC-Dosto auf 31 ICx-Siebenteiler. Warum sollte die DB auch einen teuren 230-km/h-Triebzug auf einer 160-km/h-Linie einsetzen? Wirtschaftlich gesehen ist das kaum sinnvoll. Die Alternative auf den entsprechenden IC-Linien zu den IC-Dosto wäre vielfach aus Kostengründen gar kein Fernverkehr.

Die EC können jedenfalls nicht ais "ICE" vermarktet werden und ich hoffe sehr, dass das bei den ICx auch nicht kommen wird.

Die EC fahren dann mit ausländischem Rollmaterial, sei es die tschechischen Wagenzüge über Dresden, die ÖBB-Züge nach München oder eben die SBB-Züge nach München oder im Rheintal. Wenn ICx fahren werden diese als ICE fahren. Der IC wird dann von den IC-Dosto ausgefüllt.

Man braucht ein Sytem mit angepassten Zuggattungen. Dass es nur noch ICE und RE geben soll, das kann es nicht sein.

Der Regionalverkehr besteht wegen der Ausschreibungen sowieso aus einem Wildwuchs von allen möglichen Zugskategorien. Im Fernverkehr entscheidet die DB, wie es ihr passt. Dass alle ICx als ICE fahren sollen, finde ich zwar auch etwas fragwürdig, aber das sind nun mal die Realitäten und wir haben das nunmal leider nicht zu entscheiden.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.