Verlagerung ICx-Linien 30/31 auf SFS KRM - Folgen (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 23.06.2014, 23:57 (vor 4327 Tagen) @ 218 466-1

Die ICx hat die Anforderungen für den Regionalverkehr nicht. Die Zukunft der Randgebiete* wird wohl sein, dass IC-Zugläufe in den RE-Taktverkehr integriert wird und die Besteller diese dann subventionieren. Dazu müssen die IC-Züge jedoch auch die Eigenschaften der RE haben.

* Berlin-Stralsund
* Berlin-Rostock
* Münster-Emden
* Bremen-Oldenburg
* Erfurt-Jena-Gera
* Leipzig-Altenburg-Zwickau

Ich gehe also stark davon aus, dass die Dosto-IC 30 Jahre lang fahren werden und dann durch ähnliche Fahrzeuge ersetzt werden.


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