Verlagerung ICx-Linien 30/31 auf SFS KRM - Folgen (Allgemeines Forum)

Holger2, Mittwoch, 25.06.2014, 03:49 (vor 4313 Tagen) @ ICE-T-Fan

Hallo,

wieso gehst Du davon aus, dass die Linie 30 bis Passau verlängert werden soll?
Da es weiterhin die Linie 91 gibt, macht es keinen Sinn, die Strecke Köln - Rheintal - Passau - Wien kann ohne Weiteres auch von der Linie 91 bedient werden.

Übrigens ist mit der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 geplant, dass die Linie 41 nur noch alle zwei Stunden über Nürnberg nach München fährt (und zwar gemäss "Bronnbach Bf." nur einteilig) und alle zwei Stunden über Stuttgart.

Das ergibt dann zwischen Frankfurt und Nürnberg nur einen Stundentakt (L.41 und 91). Andererseits - durch den Sitzplatzmehrbedarf aufgrund der nur noch stündlichen Verbindung wäre ein größeres Sitzplatzangebot zwischen Frankfurt und Nürnberg sicher nicht verkehrt.

Den Ansatz, die L. 31 mit der L. 62 zu verknüpfen, halte ich für nicht durchdacht. Dies würde sehr lange Zugläufe von Hamburg bis Graz ergeben.

Holger