Nein ich meine schon die Linie 32 (Allgemeines Forum)

Holger2, Mittwoch, 25.06.2014, 03:29 (vor 4320 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von Holger2, Mittwoch, 25.06.2014, 03:29

Hallo,

nunja, wenn die L30/31 tatsächlich über die KRM fahren sollten, dann wir die Mehrheit der heutigen Fahrgäste nicht mehr durch das Rheintal fahren.
Die Mehrzahl der Fahgäste nutzt die Rheintal - Strecke ja wohl wegen der geringeren Anzahl der Umstiege und der besseren Verfügbarkeit von Sparpreisen. Und die billigeren Fahrpreise kann man nach dem neuen Konzept in den häufiger haltenden langsameren KRM - Zügen genauso anbieten, wie heute im Rheintal.

Für das Rheintal bleibt dann tatsächlich nur der Tourismus- und der reine Zubringerverkehr, nicht aber der Durchreiseverkehr. Insofern ist es tatsächlich auch nicht schlimm, wenn die Rheintalzüge etwas häufiger halten.

Die Linie 32 besteht heute weitgehend aus 4 Zügen (Köln ab 8:18; 9:18; 11:18; 15:18) zu den Ferienzielen Wörthersee (an19:15) / Tirol (an19:01) und Allgäu (an18:12), sowie ein IC nach Tübingen. In die Linie 30 integriert fahren zwei EC nach Zürich (- Chur) (Köln ab 8:53;10:53). Alle diese Züge können zeitlich nicht wirklich verschoben werden, damit die Feriengäste zu attraktiven Zeiten an ihren Zielorten ankommen.

Insofern ist eine Integration der Zürich - IC in die Linie 32 nicht möglich. Machbar wäre allerdings, diese in die Linie 30 integriert zu lassen und dann mit ICx zu fahren. Die Schweiz könnte den Fahrzeugbedarf bspw. auf der Strecke München - Zürich kompensieren.

Da mit dem neuen Konzept für die Rheintalstrecke weniger Bedarf sein wird, als heute, gehe ich nicht mehr von einem durchgehenden Stundentakt im Rheintal aus. Da diese Linie zu einer reinen Rheintal - Zubringerlinie abgewertet wird, ist das Fahrgstpotenzial einfach nicht mehr da. Vielmehr werden sich morgens die Ferien - IC der Linie 32 und die ICE der Linie 91 zu einem Stundentakt verdichten. Für den Rest des Tages gibt es dann einen Zweistundentakt, der evtl. abends zwischen Köln und Koblenz durch Einzelzüge der Linie 35 (Norddeich - Köln) ergänzt wird.

Übrigens würde sich die Linie 32 sehr gut für Doppelstock - IC eignen, da sie weitgehend unabhängig vom restlichen ICE - Netz geführt werden kann.

Holger