Gegenentwurf - Linke Rheinstrecke ohne L30/31 (Allgemeines Forum)

Holger2, Freitag, 27.06.2014, 00:48 (vor 4319 Tagen) @ Karolinger

Die Linie 30/31 wird sicherlich nicht komplett von der LRS verschwinden, da der ICx weder nach Sylt noch nach Rügen oder Fehmarn fahren wird.

Wieso sollte ein Zug nach Sylt oder Rügen in Frankfurt abfahren, es reicht vollkommen aus, ihn in Köln einzusetzen. Aber bitte: Du kannst ja gerne einen von meinen L.35 - Zügen für die Fahrt nach Westerland nutzen. Nennt man dann Linientausch.

Dafür wird der Wörtherssee auf die KRM verlagert.

Glaube ich nicht. Warum auch. Was soll ich mit einem für die SFS ausgelegten ICx auf einer kurvigen Gebirgsstrecke. Der Zeitgewinn ist bei der langen und langsamen Strecke sowieso für die Katz.

Außerdem wird man den morgendlich 30-Minuten-Takt von Koblenz nach Köln/Düsseldorf wegen der Pendler beibehalten. Gleiches wird nachmittags (Rückkehr der o.g. Züge) geschehen.

Glaube ich nicht. Die Strecke nach Koblenz ist natürlich relativ schnell, insofern warum nicht einige Pendel Köln - Koblenz. Grundsätzlich ist das allerdings Aufgabe des Regionalverkehrs. Es ist viel zu teuer, Fernverkehrszüge für Berufsverkehr vorzuhalten, die dann nur zweimal am Tag bewegt werden.

Die Linie 91 wird eine andere Zeitlage bekommen, da sie zum einen die Linie 41 zwischen Frankfurt und Nürnberg zum Stundentakt verdichten und den Anschluss zur ICE-Linie 28 in Nürnberg wieder herstellen soll, und zum anderen die Linie 32 zwischen Köln und Mainz zum Stundentakt verdichten soll.

Da bin ich einverstanden, mit der Einschränkung, dass es keinen Stundentakt geben wird, sondern dass die L.32 die L.31 zu einem zeitweiligen Stundentakt verdichten wird - mit größeren Lücken.

Holger