Welches MNE-Problem? (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Freitag, 09.08.2013, 15:07 (vor 4631 Tagen) @ 218 466-1

Durch die fertige ABS wird sich dann auch das MNE-Problem der Doppel-Überholung in Ingolstadt, mit der Kurzwende in München erledigt haben.

Ich verstehe nicht ganz welches MNE-Problem bestehen soll. Dass der München-Nürnberg-Express (MNE) in Ingolstadt Hauptbahnhof durch den ICE überholt wird, entspricht doch dem Konzept des ITF-Knotenbahnhofs: zuerst fahren die NV-Züge in den Knotenbahnhof, anschließend die FV-Züge. Durch das gleichzeitige Halten der Züge im Knotenbahnhof soll ein Umstieg zwischen allen Zügen gewährleistet werden. Aus dem Knotenbahnhof fahren sodann zuerst die FV-Züge, dann die NV-Züge heraus. Genauso ist in Ingolstadt Hauptbahnhof. Warum soll man dieses Konzept aufgeben?

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf