Warum gleich 6 Züge? (Allgemeines Forum)

GUM, Dienstag, 06.08.2013, 16:33 (vor 4626 Tagen) @ Reisender
bearbeitet von GUM, Dienstag, 06.08.2013, 16:34

So viel ist das gar nicht!

Wenn Du die Reisezeit mit 1 Stunde 46 Minuten plus Kurzwende ansetzt, dann ist zwar nach dem Betriebsbeginn immer nur 1 Zug pro Richtung unterwegs. Der erste "Süd-Nord-Zug" tritt dann zur Stunde vier seine Rückfahrt an. Dann reichen ohne Reserve zwei Züge für die Verbindung aus.

Denke einmal an die gestiegenen Anforderungen an Sicherheit und Sauberkeit. Möchtest Du also an einem Wochenende die Züge kurz mal durchreinigen oder zumindest die Abfalleimer leeren, dann wird es mit der Kurzwende gar nichts. Die Endbahnhof-Saubermachmenschen können sich durch die Traube aus- und einsteigender Passagiere nicht durchkämpfen.

Lässt Du die Kurzwende aus und gibst den Zügen etwas mehr Zeitreserve, auch damit sich Verspätungen nicht aufschaukeln, so bist Du schon bei vier Zügen die immer gleichzeitig benötigt werden und unterwegs sind. Ohne irgendeine Wartungsreserve brauchst Du also 4 Stück.

Einen der Züge solltest Du irgendwo an der Strecke stationieren, so dass noch eine Reserve bliebt und vielleicht den knappen Fahrzeugbestand der DB Regio entlastet.

Also gar nicht zu viel Fahrzeuge. Vor allem wenn Du daran denkst, dass es sich um eine kleine und noch nicht erprobte Baureihe handelt.

Also alles richtig gemacht bei der Bestellung.

Denke auch an die Anziehungskraft von Weihnachtsmärkten oder dem Triple Sieger FCB. Da wäre ein weiterer, im Block vor dem MüNüEx herfahrender Verstärker gar nicht schlecht.

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