Sicherheitskontrollen (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Sonntag, 27.02.2011, 01:52 (vor 5564 Tagen) @ Holger2
bearbeitet von Fabian318, Sonntag, 27.02.2011, 01:56

Beispiel: Ab Frankfurt Hbf und Frankfurt Flughafen sind Wagen 1 und 2 für den Zustieg gesperrt. Der Zustieg erfolgt über Wagen 3 und eine Kontrolle im Zug, bevor Wagen 2 betreten wird.
Ab Köln ist dann Wagen 3,4 und 5 gesperrt, Zustieg über Wagen 6.
Und ab Aachen dann Wagen 6 und ab Brüssel 7 und 8 (da gibt es ja sowieso schon Kontrollen)

Das wird nicht funktionieren, weil dann die Wagen 3 bis 8 bereits von Reisendenen betreten wurden, die nicht kontrolliert wurden. Die Eurostar-Züge dürfen niemals von nicht kontrollierten Personen betreten werden...

Zweite Lösung ist, dass der Zug wirklich nur für Londonreisende gedacht ist und in Köln eben nicht unbedingt zur Stoßzeit ankommt. Dann kann man ohne Probleme Gleis 1 für eine halbe Stunde absperren und das Aachener Gleis 9 auch.

...und die Bahnsteige ebenso wenig. Es wird nicht möglich sein, in 30 Minuten den Bahnsteig komplett abzusuchen, die Fahrgäste zu kontrollieren und den Bahnsteig dann für den Zug zu nutzen. Bei Lösung 1 wird es ebenfalls nicht funktionieren, das Röntgengerät durch den Zug zu schleppen.

In den großen jetzigen Eurostar-Bahnhöfen sind die Bahnsteiganlagen übrigens auch gleisseitig durch Tore abgeschottet und die Abstellanlagen ebenfalls eingezäunt.

Wenn jetzt angeführt wird, dass in Bourg-St-Maurice die Bahnsteige für den Eurostar auch nur zeitweise während der Saison abgesperrt werden: Ja, aber da ist es auch deutlich ruhiger als in Köln, Aachen oder Frankfurt und es herrschen grundsätzlich andere Sicherheitsverhältnisse.