ITF gemäss K21 (Allgemeines Forum)

Joe, Donnerstag, 16.09.2010, 14:15 (vor 5714 Tagen) @ Alphorn (CH)

Hallo Alphorn,

die Zahl "38 Minuten" bezieht sich auf den gegenwärtigen Zustand des Kopfbahnhofs mit nur 2 Gleisen nach Bad Cannstatt, das Konzept zu K21 umfasst ja 2 weitere Gleise. Für diesen Fall geht Heimerl von einer maximalen Standzeit von 26 Minuten aus (vgl. die verlinkte Unterlage) - die Differenz zu den im Video genannten 19 Minuten ist dann nicht mehr so groß und dürfte sich durch unterschiedliche Annahmen bzgl. maximale Taktdichte / Standzeiten / Zugzahlen erklären (vgl. auch den Kommentar von naseweiß).

Ich habe auch noch einige Fragen - nicht nur an Alphorn - zu dem Konzept:

1) Sowohl aus Ulm als auch aus Tübingen kommen ja praktisch bzw. exakt zeitgleich Züge an, von denen jeweils einer den direkten Weg nimmt, während der andere über Flughafen/Gäubahn fährt. Letztere Route bedeutet ja doch einen erheblichen Umweg (inkl. des Halts ca. 20 Minuten, würde ich schätzen). Wieso lässt man diese Züge dann nicht gleich am Flughafen enden (oder von mir aus weiter nach Horb fahren)? Kein Mensch wird doch von Tübingen oder Ulm über den Flughafen zum Hbf fahren. Und für die, die vom Flughafen zum Hauptbahnhof wollen, gibt es die S-Bahn.

2) Die in dem Video genannten Ankunfts- und Abfahrtszeiten entsprechen einer durchschnittlichen Standzeit der RE von ca. 15 Minuten. Im Vergleich zu 38 Minuten ist das zwar wenig, absolut betrachtet aber immer noch ziemlich viel. Mit anderen Worten: ich sehe hier schon einen Interessenkonflikt zwischen den "Durchfahrern" und den "Umsteigern". (Für die, die direkt nach Stuttgart wollen bzw. in S-/U-Bahn umsteigen, ist es egal.) Um S21 und K21 vergleichen zu können, müsste man m.E. (a) wissen, welche Umsteigezeiten sich denn bei S21 ergeben (Heimerl spricht von einem "reduzierten ITF" - weiß jemand, was das konkret bedeutet?) und (b) die Größe der Reisendenströme kennen. Kennt/hat jemand hierzu Material?

3) Wie wird im ITF eigentlich verfahren, wenn z.B. einer der ICE, sagen wir, 5 Minuten Verspätung hat? Warten dann auch alle anderen Züge? Oder muss dann der ICE - um nicht zum "Geisterfahrer" zu werden - warten, bis alle anderen Züge den Bahnhof verlassen haben? Da gibt es aus der Schweiz doch sicherlich Erfahrungswerte.

Vielen Dank für Eure Antworten und viele Grüße

Joe