Schienenverkehrszuwachs in Europa (Allgemeines Forum)
Hallo Benjamin,
Trotzdem ist die Kritik am Nichtausbau der Knoten und Vernachlässigung sekundärer Strecken natürlich richtig.
Tjaja, stimmt schon. Allerdings unterschätze man nicht, wieviel Knotenausbau kostet. Siehe alleine S21, das mit doppelt so viel veranschlagt ist wie die anschließende NBS nach Ulm (obwohl die durch die Schwäbische Alb muss), und auch die K21-Gegenvorschläge sollen kaum unter einer Milliarde zu haben sein.
Die SBB hat sich die Knotenausbauten im Rahmen von Bahn2000 auch eine Menge kosten lassen, etwa in diversen Tunnel-Abkürzungen in den Zulaufstrecken rund um Zürich.
Wir brauchen halt insgesamt mehr Geld! :-)
Vergleiche diesen Thread.
Aber die SBB hatte neben dem Geld noch etwas anderes: ein Gesamtkonzept. Keiner ihrer Ausbauten war eine punktuelle Verbesserung, sondern diente immer dem großen Ganzen. Genau das fehlt der DB und der deutschen Verkehrspolitik.
Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)
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