Schienenverkehrszuwachs in Europa (Allgemeines Forum)

Uniqum, Frankfurt am Main, Montag, 22.02.2010, 16:36 (vor 5887 Tagen) @ Alphorn (CH)

Ich würde die Statistik eher nach den gefahrenen Kilometern pro Einwohner sortieren, als nach den Prozenten, das ist denke ich in soweit Aussagekräftiger, da ja in Ländern mit ohnhin gut aufgestelltem Bahnverkehr nicht immer mit großen Zuwächsen zu rechnen ist.

Belgien ist sogar eines der führenden HGV-Länder, die Neubaustrecken fallen nur aufgrund der geringen größe des Landes kaum ins Gewicht.
In GB sind von London aus fast alle größeren Städte im sogenannten 4 Std-Raster zu erreichen. Die Grenze der Dominierung zwischen Bahn/Flieger soll zwischen 3 und 4 Std liegen.

Spanien hat zwar einen beeindruckenden HGV auf den Neubaustrecken, ansonsten aber einen sehr dürftigen Fernverkehr. Nahverkehr ist abseits der Cercanias-Netze nur äußerst unzureichend vorhanden.

Die Stärke der Bahn gegenüber dem Flugzeug auf Mittelstreclen liegt grade in der Punkt-zu-Punkt-Verbindung. Der beste Fernverkehr nützt wenig ohne entsprechenden Nahverkehr.