Parallelen zur KRM (Allgemeines Forum)

MC_Hans, 8001376, Mittwoch, 27.03.2019, 11:23 (vor 2636 Tagen) @ Oscar (NL)

Aber gegen welchen Preis?
In der Schweiz wäre Zürich-Bern in 30 Minuten ja auch möglich (Artikel aus 2010).
Nachteil ist, dass nur eine bestimmte (noch zu bestellen!) Zugflotte die Fahrzeit schaffen wird, während den aktuellen Fahrplan alle Fernzüge schaffen.

Hi Oscar,

diesen Luxus leisten wir uns seit fast 20 Jahren mit der KRM. Außerdem wird wie im Rheintal die Bestandsstrecke nicht zurückgebaut, sondern für den langsameren Verkehr erhalten.
Eine weitere Parallele: Köln-Frankfurt hat etwa die doppelte der hier betrachteten Streckenlänge und zu Beginn war die Marketingbotschaft: 60 Minuten Fahrzeit. Auch wenn das nicht ganz eingehalten wird, erkennt heute die Mehrheit den Nutzen und die Daseinsberechtigung der Strecke an.

Die Franzosen fahren dann auch die 320 km/h von Paris Stadtrand ganz bis Baudrecourt aus, inklusive Vollgasvorbeifahrt von Champagne-Ardenne TGV und Lorraine TGV. Das sind Hunderte von Kilometern.
300 vs. 320 km/h, das macht auf 160 km mit Vollgas 2 Minuten Unterschied.
Wo kann man zur Zeit in Deutschland 160 km nonstop mit Vollgas fahren? Auf Würzburg-Nürnberg jedenfalls nicht.

Die Franzosen fahren aber doch keinen ITF, sie "brauchen" die 2 Minuten nicht. Trotzdem haben sie entschieden, dass sie höhere Geschwindigkeiten fahren wollen, da sie einen Vorteil davon haben - dazu gehört bestimmt auch Prestige.

Die Frage lautet: Wie lange muss ein vmax-Absschnitt sein, dass er gerechtfertigt ist? Ist das eine wirtschaftliche oder eher doch politische Entscheidung? Mit der zu geringen Länge eines Abschnitts könnte man nämlich jeden Geschwindigkeitsausbau wegdiskutieren: "Wozu München-Berlin in 4 h, wenn es auch in 4½ h geht?"

300 km/h sind auf auf der KRM im Kernstück von 145 km zulässig. Trotzdem rechnen sich in irgendeiner Weise auch die kürzeren Halteabstände Frankflug-Limburg-Montabaur-Siegburg.

Kann man diese 2 Minuten auch haben wenn man den 80 km/h Abschnitt auf 140 km/h upgradet?

Nein, dafür ist er zu kurz und ∆v ist zu klein, die Einsparung liegt nur bei ca. 30 Sekunden.

Danke für den NZZ-Link, schau ich mir gerne an!