Rosinenpickerei, damit die Arguementation stimmt? (Allgemeines Forum)

Power132, Freitag, 22.03.2019, 15:00 (vor 2641 Tagen) @ Paladin

Hast du dich gestern nicht noch selber beschwert, dass man deine Kommentarte nicht korrekt zitiert und sich nur das für die eingene Argumetationslinie relevante heraussucht?

Das ist korrekt, schön, dass du das erkannt hast.

Ich habe vom PremiumProdukt geschrieben. Und darauf bezog sich die ICE/Sprinter Idee mit nur Hannover und Frankfurt als Halt - der TGV in Frankreich hält auch nicht an jedem Mittel/Oberzentrum. Da sind auch mal Fahrzeiten zwischen 60 und 150min ohne Halt dabei.

Frankreich weist auch eine andere Siedlungs- und Infrastruktur auf. Der Vergleich passt nicht.

Für alles andere außerhalb der ICE(Sprinter) Klassen gibt es genug Vorschläge. Wärum muss es über die MainWeserStrecke unbedingt einen ICE geben.

Weil das Wagenmaterial gerade zur Verfügung stand und das alte Wagenmaterial dafür nicht mehr geeignet ist/war?

Du mimmst also ein Käsemesser zum Brotschneiden, nur weil dein altes Brotmesser nicht mehr geeignet ist und dein Käsemesser gerade zu Hand ist? Wenig plausibel. Aber da bestätigtst du die DB vollumfänglich, nicht frühzeitig reagiert hat und unbedingt einen ICE auf die Reise schicken muss.

Im Vergleich: Mit dem heutigen ICE1671 ist man 126min von Kassel-W*höhe nach Frankfurt unterwegs. 1996 brauchte der IR 2473 für den gleichen Weg 121min. Also weil man heute 5min länger unterwegs ist, darf man ICE außen anschreiben und mehr Geld verlangen?

Nö. Weil der ICE mehr Komfortmerkmale bietet. Der Fahrzeitunterschied ist in der Tat ärgerlich.

Komfort im ICE-T ist also besser als im IC Großraum/Abteilwagen? Sehe ich nicht so.

Ein zweiter Grund gegen einen ICE zwischen Kassel und Frankfurt über Marburg ist die SFS über Fulda.

Korrekt, da fahren ja auch Takt-ICEs. Wozu sollen dort noch mehr Züge fahren, wenn der Bedarf mit den vorhandenen Linien gedeckt wird?

Und das kann kein Produkt unterhalb des ICE sein?

Ausfahren von Geschwindigkeiten: Muss man auf einer SFS immer zwingend die vmax ausfahren? Kann da nicht auch in "Intercity" nur mit 160 drübefahren? Deine Arguementation hier kann ich schon jetzt erahnen. Die wird lauten "Nein, weil hält alles andere auf.".

Wenn du das Gegenargument kennst, warum bringst du dann dein Pseudo-Argument?

Das ist kein Pseudoargument. Nur plausibel erklären kannst du es auch nicht. Dein Argument ist nur geht nicht.