P.S. (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Montag, 25.03.2019, 08:22 (vor 2638 Tagen) @ Aphex Twin

Das Problem ist halt auch euer EU-Wettbewerbswahn mit Ausschreibungen, statt direkter Bestellungen der unnötig Zeit- und Kostendruck verursacht und Problem-Züge sind die logische Folge daraus.

Ich weiss nicht aus welcher Perspektive das 'euer' kommt aber Ausschreibungen für staatliche Anschaffungen gibt es auch in vielen anderen reichen Ländern ausserhalb der EU.

Inklusive der Schweiz (mindestens seit 1995, s.z.B. Verordnung über das öffentliche Beschaffungswesen).

Ich sehe hier vor allem dass Korrelation als Kausalität angesehen wird weil es natürlich eine einfache Erklärung und einen offensichtlichen Schuldigen geben muss. Mir kommt es vor als wie jemand schon bevor das Debugging eines Computerprogramms begonnen hat schon weiss wo das Problem liegt. Wobei die Korrelation folgende ist:

IC2 ist weniger komfortabel/'gut'/flexibel als 'IC1' bzw. fühlt sich weniger komfortabel an da zu ähnlich zu Regiozügen
<==>
IC2 ist unzuverlässig

Und daher der Grund für die Unzuverlässigkeit des IC2 darin liegt dass die Basis des IC2 ein Regionalzug und ein fester Zugverband ist. Was aber überhaupt nicht erklärt wieso der IC2 unzuverlässiger ist als die Regionalzüge auf denen er basiert oder unzuverlässiger ist als viele andere Züge die einem festen Verbund fahren (inkl. Triebzüge).