ETCS-Kritik selten opportun; Class B partiell weiterführen? (Allgemeines Forum)

flierfy, Samstag, 27.05.2017, 22:21 (vor 3228 Tagen) @ Lumi25

Problem ist ja eher, dass es mit ETCS keine Rückfallebene mehr gibt. Die LZB dagegen wahr aufbauend auf PZB.

Und was ist die Rückfallebene für die PZB? Freihandbetrieb wie in Hordorf und Aibling.

Was das für Probleme mit sich bringt hat man ja letztens gesehen wo die ICE umgeleitet wurden.

Auch bedeutet ein ETCS-Ausfall direkt eine stark verringerte Vmax. während man mit PZB noch 160 km/h fahren könnte.

Das setzt aber eine Doppelausrüstung voraus, und die ist sehr teuer und wohl weniger ein Masstab, an dem man sich orientieren kann.