Kapazität unter ETCS?, Stellwerk-Standard bisher gescheitert (Allgemeines Forum)

sb, Samstag, 27.05.2017, 22:01 (vor 3226 Tagen) @ Chrispy

Generell lässt aber ETCS eine Zugfolgezeit von mindestens 2 Minuten zu. Dies kann jedoch auch von älteren punktförmigen Zugsbeeinflussungssystemen erreicht werden (siehe z.B. Zufahrt zum Bahnhof Luzern).

In Deutschland ist i.d.R. 1 Minuten Zugfolgepufferzeit (DB-Ril 402) zu addieren; hinzu kommt, dass die – den Bremsweg verlängernde – Guidance Curve (GUI) nicht aktiv sein darf, um kürzest mögliche Zugfolgezeiten zu erreichen.

Das Stellwerk dahinter ist z.B. nicht standardisiert und kann folglich gewissen Limitierungen aufweisen.

Leider sind sämtliche Großprojekte zur Stellwerksharmonisierung (Euro-Interlocking, INESS, ...) auch daran gescheitert, dass zwar Stellwerks-Lieferanten gerne eine harmonisierte Schnittstelle wünschen, aber nur um ihre eigenen Produkte an jene der Konkurrenz anzuschließen und möglichst nicht umgekehrt... ;(