Umlauftechnische Argumente? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 21.08.2013, 09:00 (vor 4615 Tagen) @ Alibizugpaar

Hallo Alibizugpaar,

Das Geheimnis liegt selbstverständlich in der Nachfrage auf den Teilstrecken. Wir rufen uns dazu die ehemalige IC-Linie 5 Dresden-Hannover-Köln-Frankfurt-Passau in Erinnerung: Verrückter Linienweg, trotzdem waren die Züge voll.

Es kann sein, dass hier aus umlauftechnischen Gründen Dresden-Köln und Köln-Passau zusammengefügt wurden.
Bei uns gab es mal eine "RB" Utrecht-Weesp-Den Haag HS-Dordrecht, welche 3 Leistungen zusammenbrachte: Utrecht-Weesp, Weesp-Leiden und Leiden-Den Haag HS-Dordrecht.
Auf der Karte sieht das aus wie ein Dreiviertelkreis.


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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