Bei der DB wird immer auf Kante genäht (Allgemeines Forum)

flierfy, Montag, 19.08.2013, 13:40 (vor 4622 Tagen) @ Oscar (NL)

Das verstehe ich nicht. Wie ermöglicht besagte, weit von HH-B entfernte, Rennbahn den Halbstundentakt auf Hamburg-Berlin?

An sich haben die beiden Linien nichts miteinander zu tun. Allerdings herrscht bei der DB ein chronischer Fahrzeug-Mangel. Da sich mit der Inbetriebnahme der SFSen die Umläufe zwischen Berlin und München verkürzen und braucht man weniger Fahrzeuge für das gleiche Angebot auf dieser Linie. Das könnten dann Fahrzeuge sein, mit denen zwischen Berlin und Hamburg das Angebot verdichtet wird.

Ist Berlin-Nauen schon "Rennbahn", oder wird da noch "langsam" gefahren? Im ersteren Fall kann ich mich vorstellen, dass ein 120 km/h GTW einen 230 km/h ICE behindert. Im letzten Fall macht nur die Haltepolitik den Unterschied.

Zwischen Spandau und Nauen gibt es alle 2 km einen Haltepunkt. Allein das verlangsamt die RBs auf vielleicht 50 km/h Reisegeschwindigkeit. Dazu kommt, dass ab Stadtgrenze für die ICE 230 km/h erlaubt sein müssten und sie damit 4-mal so schnell sind. Es gibt also einen enormen Geschw-Unterschied und entsprechend grosse Konflikte.