OT: Omneo/Twindexx für DK in 15? (Allgemeines Forum)

Lars(DK), Sonntag, 02.06.2013, 16:50 (vor 4701 Tagen) @ Twindexx

Hej in die Ostschweiz,
das ist sehr, sehr aufschlussreich. Vielen Dank dafür!
Ja, die IC2000 waren in DK und kamen gut an.
Allerdings gebricht es der DSB an Elloks - also braucht es eine TW-Lösung.
Seit geraumer Zeit wird auf Kante genäht...Es fehlt halt an Material und die IC3 sind generell trots der laufenden Renovierungen schon ziemlich mitgenommen.
Die gemieteten/gekauften/geleasten DoSto (Standardmodell Görlitz, sozusagen) sind im (Fern-)RV auf Seeland sehr beliebt, aber sobald hier elektrifiziert wird (wg Fehmarn, Ringsted-HGV und Ausbau Kalundborg) braucht es wieder Loks.
Die letzten Signale sind nun, dass die zukünftigen 2-stöckigen elektr. Triebzüge für den RV und den FV geeignet sein sollen, womit die DSB wieder einen Fehler machen werden. Die IC3 wurden ja auch zunehmend als Allroundmaterial betrachtet, sind aber für den sehr aufkommenstarken RV auf Seeland völlig ungeeignet (daher jetzt die DoSto-Wagen). Auf der anderen Seite sind die Komforterwartungen gerade durch die IC3 im FV hoch, weswegen die DoSto im (Ersatz- und Zusatz-)FV eher unbeliebt sind (wie auch die IC4).
Genau deswegen hatten die DSB traditionell eine scharfe Trennung zwischen hochwertigem FV-Material (Blitzzüge MS, MA - TEE-Züge für beide Klassen!, die Prototypenblitzzüge, zunächst IC3), Standard FV-Material (A- und B-Wagen mit MY/MZ/EA, später IC3) und Regionalmaterial (z.B. An und Bn-Wagen, MR).
Also alles ziemlich verzwackt - und ein schönes Bsp dafür, wie sehr verfehlte, d.h. falsch geplante, Materialpolitik beinahe zu Impasse führt...
Bg
Lars