2016 nicht 2020! (Allgemeines Forum)

Mario, Freitag, 31.05.2013, 19:12 (vor 4702 Tagen) @ Steffen

Noch ist kein einziger ICx zusammen geschraubt. D.h. Stand heute ist es eine Neuentwicklung bei der man nicht weiß, wie groß die Probleme sein werden.

"Stand heute" ist nicht "Stand bei Ausschreibung" und nicht "Stand bei Bestellung" und nicht "Stamd bei Bau eines ersten möglichen Zuges für SNCB/NS". Bis die Ausschreibung raus ist und eine Entscheidung fällt, ist man auch schon beim ICx um einiges weiter.

Bis wann könnten denn weitere 19 ICx geliefert werden? Die 7-teiligen DB-ICx sollen ab 2020 eingesetzt werden (lt. Wikipedia), vorher würden die zusätzlichen Züge sicher nicht zur Verfügung stehen. Und bis 2020 sind es noch 7 Jahre - ob die SNCB und NS so lange warten wollen?

Du weißt ganz genau, dass die 12teiler schon ab Ende 2016, also vier Jahre früher, in Plandienst gehen sollen. Das heißt, dass sie freilich schon einige Monate früher fertig sein müssen. Und zudem gibt es ja noch die 14 Monatige Testphase der ICx vor Betreibsaufnahme, so dass die ersten Züge also bereits ca. Anfang 2015 fertig sein müssen, was bedeutet, dass einige Monate davor auch due Kontruktion fix und fertig sein muss.

Und wenn es um die Kapazitäten ginge, dann könnte man sicher die 19 ICx mit reinschieben, damit sie zeitnah zu den DB-Zügen fertig würden. Nehmen wir also an, dass die Ausschreibung Ende 2013/Anfang 2014 käme und die Auftragsvergabe realistisch ca. Mitte 2014, dann könnten die möglichen ICx normal ca. 2 Jahre später, also Ende 2016, alle im Plandienst sein. Für 19 HGV-Züge würde auch ein Bombardier 1,5-2 Jahre brauchen. Wo also soll nun das Problem sein?