...oder 2017? (Allgemeines Forum)

Mario, Samstag, 01.06.2013, 18:32 (vor 4702 Tagen) @ Oscar (NL)

Du weißt ganz genau, dass die 12teiler schon ab Ende 2016, also vier Jahre früher, in Plandienst gehen sollen.

Das wäre mir neu = leider weiß ich das nicht ganz genau, denn hier war von 2017 die Rede.
Leider war ich einiger Zeit aus dem Forum und habe die restlichen Entwicklungen nicht mitbekommen.

Hast Recht, da war ich noch bei der alten Planung. Es ist also doch erst 12/2017, doch wenn die Fyra bis dahin von den jetzigen Ersatzzügen und Thalys/Eurostar/TGV übergangsweise mitgefahren wird, dann würde das ja auch noch reichen.

Welche Züge werden da getestet? Die 12-Teiler oder die 7-Teiler?
Nur die 7-Teiler sollten NL-Paket erhalten.

Das weiß ich auch nicht genau. Doch wenn zuerst der 12teiler getestet wird, dann sind damit ja schon alle Komponenten für den 7teiler mitgestest, weil es ja ein Einheitsbaukasten ist. Aber vielleicht testet man wirklich 12- und 7teiler.

Zudem kann ich mich vorstellen, dass DB nicht gerne sieht, dass ihre ICx-Bestellung verzögert wegen Probleme der Konkurrenz.
DB (als Arriva) hatte ja damals auch mitbeworben für die Auftragsvergabe HSL-Zuid.

Warum verzögert? Wenn man die 19 ICx mit reinschieben kann, ohne dass es eine Verzögerung gibt, dann passt es doch. Wie gesagt verweise ich hier nochmal um die Bewerbung für die 39 HGV-Züge für die SBB seitens Siemens, die man dann ja auch parallel zu den ICx für die DB bauen müsste und es dabei keine Verzögerung geben darf. q.e.d.