Deine Wunschlösung gibt es bald bei uns! (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 20.08.2012, 14:03 (vor 4976 Tagen) @ geko

Hallo geko,

Der Ärger ist verständlich und liegt mE vor allem an der nicht konsequenten Wartepolitik: Mal wird auf Anschlusszüge gewartet, mal nicht. Ich bin daher für eine radikale, aber simple Lösung: "Kein Zug wartet!" oder "Züge warten max. 2 Minuten". Dies könnte man sehr transparent an alle Reisenden kommunizieren (z.B. in den ausliegenden Fahrplänen und auf den Display/Monitoren im Zug).
Dieses Herumgeschleppe von Verspätungen im Netz inkl. Anstecken von eigentlich "gesunden", also pünktlichen, Zügen, finde ich mehr als nervig und überflüssig.

Bei uns wird das Verfahren, das Du beschreibst, ab etwa 2020 Praxis. Dann soll in sogenannten Korridoren gefahren werden. Bedeutet also, dass Verspätungen nur innerhalb der Korridoren verbleiben und diese nicht überspringen.
In diesen Korridoren verkehrt sowohl der Fernverkehr (FV) als der Nahverkehr (NV) in bis zu 10-Minutentakt. Wenn man also den Anschluß verpasst, wartet man halt auf den nächsten Zug.

Nur schade, dass sowas in Deutschland wieder nicht funktioniert:

1. Reservierungen im FV
2. großer Bedarf an Direktverbindungen
3. unterschiedliche Zuggattungen in FV und NV (bei uns grundsätzlich ein Produkt FV und ein Produkt NV)
4. Mischbetrieb mit Cargos (bei uns haben die meisten Cargos eine eigene Strecke = Betuweroute)


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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