Danke für die Ergänzung (Allgemeines Forum)

Mario, Dienstag, 30.11.2010, 17:50 (vor 5620 Tagen) @ ICE-T-Fan

Der Schlichterspruch folgt damit fast in allen Aspekten meinen Einschätzungen. Nur dass die Gäubahn erhalten und angeschlossen werden soll, hätte ich nicht gedacht. Und wie es aussieht, bleibt die Rohrer Kurve damit wohl teils niveaugleich. Klar werden diese Nachbesserungen, welche ich als vernünftigen Kompromiss erachte, die Fertigstellung des Bahnprojekts sicher etwas nach hinten schieben. Ich rechne hier mal mit ein bis zwei Jahren, was aber im Rahmen ist.

Letztendlich können sich die S21-Befürworter heute eigentlich richtig ins Fäustchen lachen, denn sie dürfen jetzt sogar noch größer und schöner bauen und müssen sich für die Mehrkosten praktisch nicht rechtfertigen. Sorry, wenn das etwas gehässig klingt, aber es dürfte wohl bei vielen so sein. Die S21-Gegner haben damit heute leider eine - abzusehende - bittere Niederlage einstecken müssen, die sie aber offenkundig akzeptiert haben (zumindest vor den Kameras). Und den 30%+-Nachweis mit dem dann zehngleisigen Bahnhof gegenüber dem heutigen Kopfbahnhof dürfte die DB ziemlich einfach machen können.

Mein Resümee: Gewinner der Schlichtung waren klar die S21-Befürworter UND vor allem die Fahrgäste!