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naseweiß, Dienstag, 30.11.2010, 17:48 (vor 5620 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von naseweiß, Dienstag, 30.11.2010, 17:48

a) Gäubahn mit Direktanbindung an Tiefbahnhof und nicht über Flughafen
(Alte Gäubahntrasse bleibt erhalten)

Ich bin mir nicht sicher, denke aber: Da hast du was falsch verstanden. Die Gäubahn soll nicht eine weitere Zulaufstrecke zum Tiefbahnhof sein, sondern eine Ausweichstrecke und eine mögliche zusätzliche S-Bahn-Strecke. Geißler redete von Feuerbach. Wobei man über die mögliche P-Option (also im Endeffekt die neue Cannstatter Zufahrt) vielleicht zur Not auch in einer S-Kurve zur Gäubahn hochkommen könnte.

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