Chur - Karlsruhe, Karlsruhe - Stuttgart -NBS-St. Margrethen (Reiseberichte)

Bahnfan, Mittwoch, 10.05.2023, 16:58 (vor 1049 Tagen) @ Aphex Twin

Hallo Kollege

der Kanton Graubünden hat irgendwann mal eine Studie machen lassen, mit Fahrzeit 45 Minuten, 60 Minuten und 75 Minuten von Chur nach Zürich. Natürlich ist mir klar, dass nur 15 oder 30 Minuten was bringen würden im Endeffekt und in Zürich HB die An und Abfahrtszeit so bleibt wie jetzt.
Die Kosten weiss ich nicht, ich würde 5 bis 8 Milliarden schätzen. Allerdings plädiere ich dafür, dass ganze SBB Netz zu beschleunigen mit allen Hauptstrecken (Genf- St. Gallen, Zürich -Luzern, Basel - Bern, Bern - Interlaken, Genf - Brig etc.) damit die ganze Schweiz davon profitiert und die internationalen Züge auch. Zuerst müsste die genau Fahrzeit für die einzelnen Abschnitte ermittelt werden und danach die Konkreten Ausbauten. Ich verweise hier gerne auf das Buch Bahnplan 2050 (für die Schweiz gedacht).
Im Detail zu Chur - Zürich
Chur - Landquart, Fahrzeit neu 7 min (heute in 8 min. möglich) für IC, Geschwindigkeit von 140 auf 160 bis 180 km/h erhöhen (keine NBS nötig)
Landquart - Sargans neu 7 min (heute in 8 min. möglich) Geschwindigkeit auf fast durchgehend 160 km/h erhöhen (Durchfahrt Bad Ragaz und Rheinbrücke problematisch, ev. nur 140 km/h dort möglich, sonst ist der Aufwand zu hoch (heute 130km/h zugelassen (keine NBS nötig)
Sargans - Zürich, Fahrzeit neu 40 bis 42 Minuten (heute 55 Minuten)
Geschwindigkeit Sargans - Walenstadt auf 200 km/h erhöhen (1 bis 2 Min Fahrzeitgewinn)
Murg -Schübelbach teilweise Neubau und Umfahrung Ziegelbrücke für 200 km/h durchgehend, ca .5 min Fahrzeitgewinn
ab Schübelbach bis Lachen auf 160 km/h erhöhen mit Kurvenstreckungen, ca. 1 bis 2 Minuten Zeitgewinn (heute ca. 110 bis 125 km/h möglich)
Verlängerung des Zimmerbergtunnel bis Baar inkl. Bau Meilibachtunnel bis ca. Höhe Horgen, ab Zürich HB, resp. Einfahrt Zimmerbergtunnel mit 200 km/h fahren bis kurz vor Horgen, ca. 4 Minuten Zeitgewinn (heute teilweise nur 90 km/h möglich und der von Horgen bis Knoten Thalwil resp. langsame Einfahrt in Zimmerbergtunnel mit ca. 95 km/h möglich
Kürzung der Fahrzeitreserve um 1 bis 2 Min.
ca. 12 bis 14 Minuten Zeitgewinn möglich