Chur - Karlsruhe, Karlsruhe - Stuttgart -NBS-St. Margrethen (Reiseberichte)

Bahnfan, Mittwoch, 10.05.2023, 16:31 (vor 1046 Tagen) @ Twindexx

Hallo Kollege

ich stelle fest, wenn wir mit dem Auto fahren sind wir generell immer schneller als google Maps angibt. Deshalb sage ich, das Auto ist ohne Stau schneller auf vielen Hauptaxen, nicht allen.
Meines Erachtens werden mit Fahrzeitverlängerungen auf dem SBB-Netz wie auf einigen Strecken bereits geschehen ist (ich vergleiche mit dem Bahn 2000 Kursbuch, Fahrplan 2005) die Züge zwar pünktlicher, aber die Anschlüsse knapper und werden mehr gebrochen? Pünktlich, sicher und sauber ist zwar gut, aber tendenziell langsamer auf einigen Strecken und teurer wird die Personen zum umsteigen auf das Auto bewegen meines Erachtens. Mir liegt die Bahn sehr am Herzen, aber sie ist einfach zu langsam gegenüber der Strasse auf den Haptachen, Chur - Basel, Zürich - Luzern, Zürich - Genf etc. Das ist meine Sicht, aber der Preis und die Reisegeschwindigkeit sind entscheidende Faktoren für die Verkehrsmittelwahl. Die SBB IC erreichen auf vielen Linien ca. 90 km/h im Schnitt. Das ist einfach zu wenig, vor allem mit dem Ausland verglichen. An vielen Orten könnte die Geschwindigkeit allerdings mit einigen Tunneln verbessert werden. Der Wille ist eher nicht vorhanden in Bern dazu, leider.
Ich stehe zu meiner Meinung betreffend den Schliessungen von gewissen Bahnhöfen.
Andere dürfen darüber den Kopf schütteln, ich stehe zu meiner Meinung und meinen Beobachtungen.
Ein Unterhalt eins Bahnhofes kostet enorm, der Stromverbrauch inkl. Beleuchtung und Billetteautomaten. Wenn dann solche Doppelspurigkeiten mit dem Postauto entstehen darf dies wohl hinterfragt werden, vor allem wenn die Bahnhöfe sehr weit vom Dorf entfernt sind.
Ich habe ja nicht gesagt, keinen ÖV Anschluss, sondern den kostengünstigern fördern und erhalten und bei Bedarf ausbauen. Das Postauto oder der Bus ist in machen Fällen viel effektiver und kostengünstiger und bedient die Einwohner direkt im Dorf.
Ich werde ab Juli weiterhin mit dem ÖV zu meiner neuen Arbeitsstelle pendeln, obwohl ich per Auto doppelt so schnell wäre pro Weg. Ich habe dies getestet. Ich mache dies aus Überzeugung und der Umwelt zu liebe.
Viele an meiner Stelle würden das Auto.