Chur - Karlsruhe, Karlsruhe - Stuttgart -NBS-St. Margrethen (Reiseberichte)

Bahnfan, Mittwoch, 10.05.2023, 06:46 (vor 1050 Tagen) @ Twindexx

Guten Morgen Kollege

das mit dem Zimmerbergtunnel musste ich nicht. Ich dachte, dieser würde sowieso gebaut mit Bahn 2000.
Mit dem Auto fährst du Chur -Basel ohne Stau und ohne Pause unter 2 Stunden für gut ca.205 Kilometer. Der Zug braucht knapp 2 Std 20 Minuten. Differenz fast 30 Minuten. Auch St. Gallen - Genf ohne Stau mit dem Auto unter 3 St. 30 Min, der Zug hat knapp 4 Stunden für ca. 360 Kilometer. Gut 30 Minuten schneller. Ein Umsteigen auf die Bahn wird das schwierig, wenn jemand schon ein Auto hat. Die Fahrzeiten in der Westschweiz sollen bald noch langsamer werden gemäss Zeitungsberichten um 8 bis 10 Minuten?

Was allerdings die Frequenzen in Trin betrifft sagen meine Beobachtungen von knapp 2 Jahren pendeln etwas anderes. Der Bahnhof ist sehr schlecht frequentiert, zumindest beim ersten Zug ab Chur stiegt fast nie jemand ein, beim zweiten Zug am Morgen ist es eine Person oder auch niemand.
Im Winterhalbjahr hat es keine Wandergruppen, nur im Sommerhalbjahr. Rechne ich die Wandergruppen weg, sind die Frequenzen meiner Meinung nach schlecht. Am Abend dasselbe, im Winterhalbjahr steigt ca. 1 Person aus. Im Sommer wenn es Wandergruppen hat, können es mal 10 oder 20 Personen sein.
Wandergruppen könnten genau so gut in Versam oder Reichenau in den Zug steigen oder im Dorf Trin wo alle 30 Minuten ein Postauto einsteigen nach Chur oder Flims.
Das ist meine Sicht, aber die erübrigt sich.