Priorität für pünktliche Züge (Reiseberichte)

Alphorn (CH), Sonntag, 07.05.2023, 15:06 (vor 1057 Tagen) @ Bahnfan

Jetzt ist auch klar, warum so viele EC aus München in Zürich mit 30 Minuten Verspätung ankommen, da der EC nur bei der geringsten Verspätung dem IR hinterherbummeln muss bis Zürich HB. Ich finde bis 7 oder 8 Minuten Verspätung sollte der EC Vorfahrt bekommen, ab 10 Minuten nicht mehr. Extrem bünzlig von der Schweiz?

Das hat schon seinen Gründe.

Die Schweizer Bahnen denken viel mehr in Anschlüssen als in Ankunftszeiten. Wenn man man den IR hinter den verspäteten EC stellt, dann verpassen die Reisenden beider Züge alle Anschlüsse in den Taktknoten Winterthur und Zürich - denn im ITF sind diese knapp berechnet. Bei Priorität für den pünktlichen Zug erreichen die IR-Passagiere noch die Anschlüsse. Nur wenn der EC noch seine Anschlüsse erreichen kann (meiner Erinnerng nach 2-3 Minuten Verspätung) dann bekommt er potentiell Vorrang.

Der zweite Grund ist die starke Auslastung des Schweizer Bahnnetzes, sie ist etwa doppelt so hoch wie in Deutschland. Ich denke nicht, dass man Trassen für gleich zwei verspätete Züge hat, insbesondere im stärkstbelasteten Abschnitt des ganzen Netzes südlich von Winterthur (16 Personenzüge pro Stunde und Richtung im Mischverkehr auf nur zwei Spuren, dazu noch Güterverkehr) sodass Dein Vorschlag noch andere Züge beeinträchtigen würde.

Ich denke, mit Priorität für pünktliche Züge entstehen insgesamt weniger Reisenden-Verspätungsminuten auf der gesamten Reisekette.