Yei! (Allgemeines Forum)

Henrik, Donnerstag, 05.05.2022, 00:32 (vor 1479 Tagen) @ Der Blaschke

Huhu.

Moin.

andere RE?

es gibt da doch nur einen RE, den RE1, der alle 2 Stunden fährt.

Das ist das Problem, wenn man theoretisch aus der Ferne mitreden möchte: es gibt da auch noch den IR-Ersatz RE 18 Bremen Oldenburg Wilhelmshaven. Betrieben von der Nordwestbahn. Fährt zwar nicht ganz so häufig. Steht aber trotzdem im Gegensatz zu deiner Aussage.

Das ist das Problem, wenn man Leseschwäche hat: Da steht keine Aussage, sondern eine Frage.

'Es gibt da doch nur einen RE (...)' ist also eine Frage ... Okay, da bin ich raus ...

'andere RE?'

ist eine Frage?

Remis? ;)

Der fährt also nicht ganz so häufig, weil die Strecke so überlastet ist? ;)

Wo war von einer Streckenüberlastung die Rede?

ein paar Postings zuvor.. von JanZ

"Wolltest du darauf hinaus, dass die Strecke so ausgelastet ist, dass ein zusätzliches Nahverkehrsangebot nicht möglich ist"

Na immerhin habe ich keinerlei Probleme, zu den Verschwörungstheorien zu stehen, denen ich anhänge. ;)

Sag ich doch: trollen mit Niveau.

Geht mir aber auch so. Ich fühle also mit dir.

Jetzt habe ich es verstanden, sorry. :) ;)

Mag gut sein, dass Du nichts mitbekommen hast von den Gesprächen zwischen Flixtrain & der Regierung/..
Hier im Forum war es ja auch nicht Thema, bei DSO auch nicht wirklich bzw. ist etwas zu kompliziert und unwichtig, interessiert die Leute nicht.
Aber das geschah nun wahrlich nicht in Hinterzimmern.. vor Ausschluss der Öffentlichkeit.

Korrekt. Ich ließ es ja durchklingen.

jaa..

begründest es mit Deiner Berufserfahrung, die jedoch bei 0,000 liegt.

Richtig. Weswegen ich es auch mit Lebenserfahrung begründe ....

hehe

jo.

Du warst bei keiner einzigen derlei Gespräche, geschweige denn Entscheidungen dabei.

Ganz im Gegensatz zu dir. Deswegen darfst du ja auch nicht berichten. Dann müssen das halt andere übernehmen ...

dafür darüber zu berichten, dass alles mit rechten Dingen zuging, bin ich gar ggf. zu verpflichtet
und eben auch haftbar.
Ich bin gewiss nicht dazu verpflichtet, darüber zu berichten, wer dann doch in Haft kam, könnte das aber gewiss tun.
Man sollte halt besser nichts annehmen, was größer ist als ein Kugelschreiber, so steht es ungeschrieben geschrieben.
Unerwähnt bleibt, ob der Kugelschreiber dabei liegt oder steht.. tja..

Nur in der Praxis braucht's dann ab und an Unterstützung. Wenn nach der Vorleistung des 619 gefragt wird zum Bsp. Was sich selbst ohne Kenntnis des Umlaufplanes recht wahrscheinlich simpel erschließt. Mein Reden: Theorie und Praxis ... ;-)

in der Bahn App mal eben checken, welche ICE so von Bremen nach Kiel direkt durchfahren? ;)
ach komm..
wer weiß denn schon, ob ich damals so im Hinterzimmer zwar Zugang zu diesem Forum hatte, aber nicht zu der Navigator App?
Drüber berichten darf ich eh nicht.

*hehe*

Sämtliche Deiner Verschwörungen haben derlei große Haken, dass deren Wahrscheinlichkeit nicht im Ansatz gegeben ist (vgl. Bielefeld).

Was ist Bielefeld?

jo.. sagte ich auch mal bei ner Studentenparty damals..

Der Rest ist trivial. Wie man Ausschreibungen gestaltet, um gewünschte Ergebnisse zu bekommen, muss ich nicht erklären; du bist ja überall dabei.

fast überall, fast.
einmal musste ich nach Kiel zu ner Studentenparty, da gings um Bielefeld - frag nicht.

Bei der ..

jo.

und nun erzählen wir uns die zahlreichen Ausschreibungen, wo etliche User hier und da schon vor dem Submissionstermin ganz genau wussten, wer gewinnen würde, weil die Ausschreibungen ja ganz genau auf jene hin formuliert wurden.
naja, nun.. kam dann doch anders eben.

die eigentliche Frage?
Die Kommunikation zwischen Barzahlung und JanZ?
Da fehlt aber noch so einiges,
dass die Alternative zur NV-Anerkennung die Einstellung des IC wäre,

Nein, sondern die noch weitergehende Umstellung auf einen nachfrageorientierten Fahrplan. Insbesondere auch auf der Emslandstrecke, die von der Freigabe ja nur im Abschnitt Leer - Norddeich berührt wird. Nun aber fährt man da in Schwachlastzeiten außerhalb der Saisons halt bergeweise vor allem Luft umher.

dass die LNVG für das Geld des Fahrpreis-Ausgleichs nicht mehr und größere RE finanzieren könnte.

Ja, die LNVG und das Land Niedersachsen ... Ich sag mal so: es gäbe da doch gewisse Verbesserungspotentiale. Andererseits: ein paar seiner Autos soll VW ja auch im Heimatländle verkaufen ...

..und verkaufen dann doch die meisten in China - irgendwas ist da wohl schief gelaufen.
Wenn jemand im Land Niedersachsen Interesse am Ausbau der Bahnstrecken hat, dann ist das VW.

Expresskreuz..
Das Land Niedersachsen investiert da grade knapp ne Milliarde € in neue Züge.
So an nen paar Euro wirds da wohl nicht scheitern.