so schnell wie möglich/nötig (Sammelantwort). (Allgemeines Forum)

AlbertP, Ulm, Donnerstag, 10.02.2022, 11:30 (vor 1520 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von AlbertP, Donnerstag, 10.02.2022, 11:34

Frage ist allerdings, wieviele Verkehre diesen "Schwandorf-Bypass" einigermassen sinnvoll benutzen könnten.

1. ICE International München-Prag?
2. ICE International Frankfurt-Prag? (wäre F-N-R-Pilsen-Prag schneller als F-DD-Prag inkl. Tunnel Erzgebirge?)
3. 1 und/oder 2 als normaler IC?
4. Umstellung IC nach Passau auf 2x412 mit Zugteil Regensburg-Roding-Cham-Furth im Wald?
5. schnelle REs?

1. könnte über Bayerisch Eisenstein wohl schneller sein
2./4. direkt von Nürnberg nach Schwandorf wäre schneller
3./5. könnten dann die Verbindung zwischen Regensburg und Tschechien bilden. Aber ein Bypass nur für Regensburg errichten wenn München und Nürnberg schon anders zu erreichen sind, wäre nicht sinnvoll. Außer es gäbe Güterverkehr, Furth im Wald liegt nämlich deutlich niedriger über Meereshöhe wie Bayerisch Eisenstein.