Spannend tatsächlich, aber eigentlich überfällig (Allgemeines Forum)

Re 8/12, Winterthur, Montag, 07.02.2022, 14:03 (vor 1522 Tagen) @ J-C

Anscheinend hat man endlich erkannt, dass ein Erhalten der ganzen Nebenbahnen erstmal nichts bringt, wenn die Haupstrecken als Verbindung nicht so gut ausgebaut sind, sodass das ganze seine Netzwirkung verfehlt.

+1

Es ist allerdings auch Luft nach oben; soweit ich es verstanden hab, wird das Netz - wie beim französischen Vorbild auch - teils ausschließlich im Reiseverkehr nutzbar sein. Konkret wird bei der Machbarkeitsstudie von Steigungen bis zu 20 Promille gesprochen. Das ist anscheinend mehr als das Maximum für Güterzüge.

Bei 20 Promille kann man sehr wohl noch Güterzüge fahren, einfach mit etwas stärkerer Traktion als bei einer richtigen Flachbahn. Ist aber allemal noch wirtschaftlicher, als lange Tunnels zu bauen.

Ob das von der Wartung her auch so toll ist, darf bezweifelt werden, da ja erheblich mehr Belastung bei solchen Steigungen geschieht.

Was für Belastungen bei was für Steigungen?

Bei reinem Personenverkehr erlaubt die EU-Bürokratie derzeit 35 Promille. In physikalisch-technisch-wirtschatlicher Gesamtschau wäre ein wesentlich höherer Grenzwert durchaus angebracht.

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