Die Neigetechnik brachte durchaus klare Vorteile! (Allgemeines Forum)

Christian_S, Donnerstag, 18.03.2010, 22:52 (vor 5979 Tagen) @ NIM rocks

*bet*

Ich schreibe morgen Reli-Klausur, die letzte meines Lebens... da heißts auch nochmal beten ;-)

Viel Erfolg! Gute Leistungen sind wichtig, um sich später empfehlen zu können :-)

Das es wirtschaftlich Sinn macht, habe ich nie behauptet ;-) Mir ist nur aufgefallen, dass die Züge nach eben dieser Rumpelweiche auf den SFS-Gleisen noch ein bisschen anziehen, aber das kam mir wohl immer länger vor, als es tatsächlich ist.

Ah ok, da haben wir jetzt von unterschiedlichen Richtungen gesprochen. Das von mir beschriebene Szenario ist das bei Fahrtrichtung Wien. Du meintest aber die Gegenrichtung, wenn ich das richtig herauslese. Also in Richtung Frankfurt ist es so, das man die 200 km/h ohnehin nie wird erreichen können, da man in dieser Richtung nämlich gar nicht in die LZB hineinkommt. Also ist eh bei 160 km/h Schluss - die man nach den Reichswalder Weichen (130 km/h) natürlich auch erreicht und ob der knappen Fahrzeit auch fahren sollte.