Bald auch Neues auf der ICE Linie Dortmund - Wien? (Allgemeines Forum)

cheaper1511, Donnerstag, 18.03.2010, 19:52 (vor 5979 Tagen) @ Benjamin.Keller

Ob dieser "werbliche Ansatz" (= ICE/TGV) so nützlich ist, wage ich zu bezweifeln...

Die Aufteilung von Nord- und Südast leuchtet jedenfalls dahingehend ein, dass die Strecke über Saarbrücken den kürzestmöglichen Abschnitt in Frankreich befährt, um Paris zu erreichen und der DB somit weniger Kosten durch Fremdstreckennutzung entstehen. Allerdings ist zu hinterfragen, wie wirtschaftlich der Nordast ist, wenn man mal die Fahrzeiten des Nahverkehrs mit denen des ICE im Abschnitt Saarbrücken - Mannheim vergleicht.

Dennoch dürfte dies keine allzu großen Auswirkungen haben, denn die Fahrzeit von Karlsruhe nach Paris ist mit derer zwischen Mannheim und Paris ungefähr vergleichbar, wenn auch im Nordast ein Halt mehr vorgesehen ist.

Was Raijet bzw. Österreich betrifft halte ich mich bedeckt, da kann ich mir kein wirkliches Urteil erlauben!


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