Bald auch Neues auf der ICE Linie Dortmund - Wien? (Allgemeines Forum)

Benjamin.Keller, Donnerstag, 18.03.2010, 18:57 (vor 5978 Tagen) @ cheaper1511

1.) Thalys und ICE International zwischen Brüssel und Köln

Ursprünglich dachte man wie du, und "schuf" Thalys (obwohl die Erde auch davor nicht "wüst und öde" war^^ (Gen. 1,1-2)).
Doch seit einiger Zeit fährt die DB in Konkurrenz zum Unternehmen Thalys (an dem es selbst beteiligt ist(?)), um auch selber am Gewinnkuchen beteiligt zu sein.

2.) Thalys und Fyra zwischen Amsterdam und Brüssel

Thalys --> International
Fyra --> (Intra-)Regional

3.) TGV und ICE zwischen Paris und Deutschland

DB und SNCF wollten wohl aus werblichen Gründen ihre bekannten Markennamen nutzen, statt wie beim Thalys einen neuen zu kreieren. Damit beide was abbekommen, übernahm die DB den nördlichen Ast und die SNCF den südlichen.
Diese Methode hat gegenüber der Methode bei 1 natürlich den Vorteil, dass man schnell von Kooperation auf Wettbewerb umschalten kann.

4.) Evtl. Railjet und ICE zwischen Amsterdam/Dortmund/München und Wien

Das würde sich ja eher ungeplant aus den Tatsachen ergeben, dass die DB zuwenig und die ÖBB zu viele Fahrzeuge besitzt (Deutschland hat ja auch überraschend den Osten dazu bekommen, und Österreich Ungarn verloren, daher!^^) und daraus, dass die Neigetechnik nicht funktioniert und wäre u.U. nur temporär angelegt
Gut wäre in diesem Fall, dass man beide Fahrzeuge mit dem gleichen Ticket nutzen kann (beide Züge nicht globalpreispflichtig, beide Züge Kategorie A/ICE (wie auch Steffen jetzt weiß^^)

Du siehst, es gibt viele Gründe :-)