Bald auch Neues auf der ICE Linie Dortmund - Wien? (Allgemeines Forum)

Benjamin.Keller, Donnerstag, 18.03.2010, 20:02 (vor 5977 Tagen) @ cheaper1511

Ob dieser "werbliche Ansatz" (= ICE/TGV) so nützlich ist, wage ich zu bezweifeln...

Warum das? Die Marken "TGV" und "ICE" sind doch eingeführt, bekannt und haben doch durchaus ein positives Image, oder siehst du das anders?
Und für einen neuen Markennamen wie Thalys oder Rhealys/Alleo müsste man ja erstmal Geld investieren, um diesen bekannt zu machen.

Die Aufteilung von Nord- und Südast leuchtet jedenfalls dahingehend ein, dass die Strecke über Saarbrücken den kürzestmöglichen Abschnitt in Frankreich befährt, um Paris zu erreichen und der DB somit weniger Kosten durch Fremdstreckennutzung entstehen.

Sorry, aber das klingt nach Staatsbahnzeit. Die Zeit, wo die Bahn [DB] keine Kosten für Fahrten auf dem Netz ihrer Konzernschwester zahlen musste, sind ja nun lange vorbei.
Das eröffnet aber ne interessante Frage, nämlich die, wie teuer die Benutzung der LGVs im Vergleich zur Nutzung von deutschen Strecken ist. Hat hierüber jemand Ahnung?


@Steffen: Nachmacher! :P


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